1932 Maybach DS8 Zeppelin

Обозначение модели Zeppelin было выбрано, чтобы показать, что двенадцатицилиндровый двигатель Maybach в этом необычном автомобиле был разработан на основе опыта, полученного с двигателями Maybach Zeppelin для дирижаблей. Название также должно служить символом принципов, по которым строятся автомобили Maybach: создавать только лучшее из самых передовых материалов, автомобили непреходящей ценности, изготовленные на высочайшем уровне совершенства. Maybach Zeppelin — это окончательный ответ автомобильным пожеланиям, обладающий собственным характером и высочайшим уровнем элегантности и мощности. (листовка Maybach, 1934 г.).

Изюминкой автомобиля стала оригинальная конструкция трансмиссии Maybach. Майбах хотел избавить своих клиентов от этой сложной и трудной последовательности операций и поэтому разработал компактную коробку передач с постоянно зацепляющимися косыми зубчатыми колесами. Передачи включались с помощью собачек переключения передач, которые перемещались с помощью вакуумного давления. Сцепление нужно было использовать только для трогания с места, остановки и движения задним ходом. Для выбора нужной передачи будет использоваться преселектор. После выбора автомобиль переключал передачи, как только водитель отпускал педаль газа.